Alfa MiTo

[p.maiki]

czy jest ale jakis lipny

Może po zerwaniu paska

[tomass]

czy jest ale jakis lipny

Może po zerwaniu paska

albo wariator rechocze

[cysio156]

czy jest ale jakis lipny

Może po zerwaniu paska

albo wariator rechocze

Ewentualnie przepływka

[bartaz156]

o kurcze, zazdroszcze gdzie takie szczescie Ciebie spotkalo

...

Okazało się ze prawie przywieźli do ASO FAP w Bielsku-Białej... Będzie stała na premierze Mito, podobno to auto nie jeźdiz i da się przejechać tylko z lawety do salonu, bo to wersja pokazowa, pod maską "100% wycięta" wg kierownika ASO, tak czy inaczej - SIEDZIAŁEM w niej i się chwalę

Czy ta 8C będzie tylko w Bielsku czy będzie podróżować po salonach Alfy w całym kraju?

Będzie objazdówka po salonach bo dzisiaj jest np. prezentacja MiTo w poznańskim Pol-Carze wraz z 8C Oczywiście jadę zobaczyć tego cudaka

[AdamBorusewicz]

To super że będzie jeździć po salonach! (Wiecie może kiedy będzie we Wrocławiu?)
Widziałem dzisiaj Mito w salonie w Katowicach!
Zrobiło na mnie super piorunujące wrażenie.
Bałem się że to będzie GrandePunto w innej okładce.
Ale z GP jest tylko jeden panel sterowania światłami po lewej stronie kierownicy.
Reszta jest po prostu świetna.
Co bardzo ważne można dużo bardziej obniżyć fotel niż w GP.
Siedzi się jak w sportowym aucie a wysoko poprowadzone boczne okna (drzwi bez ramek miodzio ) też robią swoje.
Tylko ta cena 85 tys za bardzo dobrze wyposażone auto wielkości GrandePunto to trochę za dużo chciaż i tak taniej niż u jedynego konkurenta czyli Mini.
Chociaż znając Alfę to pewnie takie egzemplarze po zmianie rocznika będą kosztowały po 65.
Teraz pozostaje czekać kiedy będzie możliwość jazdy próbnej.

[MARCINS737]

heh , są miejsca gdzie 8C po prostu stoją zaparkowane na ulicy



btw , swego czasu w ciagu 5 minut widziałem tam 2 z 25 wyprodukowanych CLK-GTR ...i BMW Nazca

[rigobert]

W tv na TVN24 widziałem przed chwilą reklamówkę Mito.

Do oglądnięcia jest na stronce
http://www.alfamitoclip.com/

[Andrzejsr]

W tv na TVN24 widziałem przed chwilą reklamówkę Mito.

Do oglądnięcia jest na stronce
http://www.alfamitoclip.com/

Fajne, LOVE STORY niezłe jest


A co do MiTo , to jakoś nie widzę w zestawieniu wnętrz jasnych tapicerek no i alfatexu ?

[krzychuk]

no i oglądnąłem MiTo i musze przyznać, że już dawno żadne auto nie zrobiło na mnie takiego wrażenia. Jest absolutnie piękna i znowu zaczyna mi chodzić po głowie Alfa

[Andrzejsr]

no i oglądnąłem MiTo i musze przyznać, że już dawno żadne auto nie zrobiło na mnie takiego wrażenia. Jest absolutnie piękna i znowu zaczyna mi chodzić po głowie Alfa

faktycznie, tak zapatrzony byłeś, że mnie nie poznałeś
B. ładne jest, tylko zdaje mi się zbyt spartańskie i mroczne w środku.... po takim nadwoziu można się spodziewać czegoś więcej zamiast brzydkiego plastiku po piątym przetworzeniu na boczkach drzwi...

[krzychuk]

faktycznie, tak zapatrzony byłeś, że mnie nie poznałeś
B. ładne jest, tylko zdaje mi się zbyt spartańskie i mroczne w środku.... po takim nadwoziu można się spodziewać czegoś więcej zamiast brzydkiego plastiku po piątym przetworzeniu na boczkach drzwi...

ooooo, sorki ale byliśmy mocno zagadani z kumplem i z Piotrem i jakoś tak nie kontaktowałem z rzeczywistością. Dla mnie wnętrze jest rewelacyjne, tylko sam kupiłbym ją z jasną skorzaną tapicerką i to czerwonego lakieru byłby wypasik. Boczki drzwi faktycznie troche odbiegają od reszty ale jakby na nich byl kawalek skory to by to lepiej wyglądało

[Larsik]

Mówią że to najlepsza wersja Fiata Grande Punto

[Grzany]

Mówią że to najlepsza wersja Fiata Grande Punto

Grande Punto to super samochód więc nie widzę problemu

Tak tamo jak nie widzę problemu że octavia to "gorsza" wersja leona a leon to "gorsza" wersja "golfa" a "golf" to gorsza wersja "a3".... te same płyty, silniki, technologia....zaraz zaraz to wg powyższego a3 to lepsza wersja octavii? )

[chlebo]

Witam! Jestem po jeździe testowej Alfą MiTo. Wygląd super, ergonomia ok, zawieszenie twardawe ale sprężyste, prowadzenie super neutralne (imitowaliśmy z pracownikiem salonu test łosia) a osiągi wersji 155 KM przy tak małym samochodzie powalające. Osiągnięcie 160 - 180 km/h to dla tej alfy mały pikuś. Turbina w trybie D (D.N.A.) ciągnie od dołu, a wciśnięcie pedału gazu przy 160 do dechy wrzuca w fotel. wskazania kompa przy 90km/h na 6 biegu 5,4 l na 100km, ale średnie spalanie po naszej przejażdżce 16 :!, trochę brakuje w ofercie "rozsądnej" benzyny (ok 100 KM) ale pomysł na samochód - rewelacja. Bolą też niedoróbki we wnętrzu: rozpruty fartuch kolumny kierownicy w samochodzie za 80 tyś! pozdrawiam i polecam przejażdżkę u odważnego i profesjonalnego dealera - jak ja trafiłem

[Andrzejsr]

To i ja swoje wrażenia opiszę - też sobie na dzień chłopaka taką przejażdżkę zrobiłem
No i powiem, że byłem i trochę wciąż jestem pod wrażeniem, a przecież nigdy mi jakoś specjalnie na osiągach nie zależało i marudziłem na czarne wnętrze (brak jasnego w jakiejkolwiek opcji!!!) oraz marne plastiki.
Jednak przez pół godziny faktycznie one mi wcale, a wcale uwagi nie zaprzątały - tak fajnie się jechało - ta MiTo przyspieszała momentalnie po drobnym ruchu stopą i to przyspieszała nieźle i wciąż miała miejsce na wciskanie gazu.
Nawet złapałem się na tym, że jadąc pod górkę gdzie powinienem zredukować , nie zrobiłem tego i jadąc na 5tce przy ok 60km/h wciąż mocno przyspieszała, beż żadnego przyduszenia na początku, a było nas trzech więc doszło jej sporo kg.
Dźwięk silnika również bardzo ładny - powiedziałbym że TSa przypomina, miałem wrażenie, że bardziej go słychać niż w 156 (szumy powietrza i opon również głośniejsze) . Jest 6ty bieg - 140 było jakoś między 2-3 tys obrotów i wtedy był cicho silnik.
W każdym razie przypomina na pewno TSa w tym, że im wyższe obroty tym ładniej ( podobnie jak on) brzmi, tyle że mocniej przyspiesza i szybciej reaguje na gaz.
Żadnej turbo-dziury nie odczuwałem, jak i turbo-końca co mi przeszkadzało w JTD(M). W zasadzie to gdybym nie wiedział z opisów, że tam jest turbo, to jako przeciętny jednak kierowca sądziłbym, że po prostu mocny silnik bez żadnych turb.
No ale poza turbo-dieslem nie jeździłem innym turbo, więc może wszystkie T-benzynowe tak mają?
Na początku trochę się czułem zawiedziony zbyt mocnym wspomaganiem kierownicy i lekkim jej poruszaniem, ale okazało się że w trybie dynamic się zmniejsza siła wspomagania i już prawie jak w 156 jest. Prawie bo mam wrażenie, że większy ruch trzeba wykonać dla takiego samego skrętu.
Ktoś wspominał o zbyt dużej kierownicy - nie mierzyłem, ale faktycznie można mieć takie wrażenie - myślę że wynika to z tego, że jest to wąskie jednak wnętrze i proporcjonalnie nawet jeśli kierownica jest nie za duża w cm, to w proporcji do wnętrza zdaje się ciut duża. No i siedząc nisko warto pamiętać o jej regulacji bo zjeżdżając z siedzeniem można ją widzieć jakby "z dołu" co ją optycznie powiększa.

Niedoróbki i dziwactwa (poza tymi plastikami i tapicerką a to ponoć najwyższa wersja bez skóry) :
- nachalny dźwięk ostrzeżenia niezapiętych pasów jak i przeogromne kontrolki tychże pod lusterkiem, mogłoby to być bardziej dyskretne
- mocowania pasów bezp. z widocznymi brzydkimi szczelinami w słupku i śrubami przez nie widocznymi. Dziwna rzecz - słupek po stronie pasażera ma taką gumową podkładkę (swoją drogą tandetną) aby uchwyt pasa nie obijał się o plastik a po str. kierowcy jej nie ma.
- wreszcie ( ) są uchwyty na napoje z tyłu - bardzo mądrze-inaczej umieszczone tak, że przy wysiadaniu/wsiadaniu do tyłu na 100% jakikolwiek napój tam pozostał to zostanie on kopnięty i rozlany... może to jest wytłumaczenie braku jasnych tapicerek?
- przydałby się uchwyty nad okienkami z boku aby pasażer mógł się trzymać na zakrętach, bo na pewno kierowcy nie będą ich powoli pokonywać
- nie wiem czy wspominałem już o brzydkich boczkach i plastiku pod radiem ?

No ale mimo tych kilku rzeczy (pewnie je poprawią w trakcie produkcji - w końcu w 156 też "właściwe" tapicerki dopiero później się pojawiły ) to naprawdę fajne auto, a na parkingu i w plenerze pięknie się prezentuje!
Aha zapomniałem - regulacja fotela kierowcy w b dużym zakresie - o wiele bardziej do tyłu można przesunąć niż w 156 (oczywiście wówczas bez pasażera z tyłu) i do ziemi mocniej - niskie siedzenie pewnie też wpływa na wrażenia z jazdy.
Co do zawieszenia, to chyba normalnie dla Alf - z zakrętów nie powypadaliśmy i czułem się całkiem pewnie w nich choć raz gdy spojrzałem na prędkościomierz to się troszkę wystraszyłem Wcale nie jest jakieś nadmiernie sztywne, nie podrzuca, głową w podsufitkę nie uderzałem a wysoki jestem i po dziurach jeździliśmy, nie stukało i nie pukało , no ale przebieg ma malutki jeszcze.

[szymonst]

A jeździł już ktoś tym 1.6 JTDM? Właśnie taka chodzi ojcu po głowie tyle tylko, że w Katowicach jej jeszcze nie ma...A co do wyglądu (i z zewnątrz i środka) to dziś zrobiłem sobie wycieczkę po salonach róznych marek w poszukiwaniu auta do 70 tysięcy i obejrzałem m.in. Focusa, Aurisa i Civica. Może mam skrzywione spojrzenie ale nijak się te samochody mają do MiTo (nawet kosmiczny pod względem stylizacji Civic).

[porter]

Witam
Czasem jestam na delegacj i pozyczam samochody z wypozycalni. Mialem mozliwosc jezdzenia nowym brava z silnikami 1.9 MJet i 1.4 TJet. Musze przysnac ze doladowane benzyniaki fiata to calkiem fajne silniki, niestety malo ekonomiczne. W tydzien benzyna spalila tyle co diesel w dwa tygodnie.

MiTo narazie tylko ogladalem, jak bedzie okazja to przetestuje to autko. Przy takiej masie to doladowana benzyna musi niezle pociskac. Cieszy wiec, ze alfa nie traci sportowego zaciecia, co wiecej jeszcze je zaostrza

Dziwi mnie troszke polityka koncernow samochodowych. Z jednej strony trabia o koniecznosci ograniczenia spalania. Z drugiej zas sklaniaja sie w kierunku malolitrazowych silnikow benzynowych doladowanych turbina. Taki silniczek bez rozkreconej turbiny nie jest w stanie rozpedzic samochodu w rozsadnym czasie, a rozkrecona turbina to wir w baku (np octavia z silnikiem 1.4 fsi, przecie to strasznie ciezkie auto).

[Andrzejsr]

Co do spalania to chyba nie jest tak źle jak na te parametry mocy i momentu - sprzedawca twierdził, że na jazdach testowych to MiTo spala im 10l , więc na takie osiągi jakie ma to chyba nie dużo.
A wiadomo jak na takich jazdach się traktuje auto - głównie wysokie obroty, hamowanie, przyspieszanie itd. Co mnie zdziwiło to nalewają do niego 95-tki , a myślałem że jak turbo to wymaga E98.
A no i bravo cięższe jest od MiTo, to też na spalanie wpływa.

[mdarek]

Jeżdżę na "zatkanej" 1.4 (78KM) i na spalanie nie nażekam. W mieście (Warszawa, w warunkach zimowych) komputer pokazuje mi 7,4-7,8 a po za miastem na trasie Warszawa (nie autostradą) Gorzow Wlkp. i powrót autostradą pokazał mi 6,5. To wszystko przy czterech osobach, zapchanym bagażniku na maxa i ciężkiej nodze kierowcy

[tomekn]

Witam
A może napiszesz ile auto spala " na stacji CPN" a nie na komputerze....
Robiłeś może jakąś konkretną próbę - zalany bak do pełna, jazda prawie do dna zowu tankowanie do pełna i odczyt wyniku ile auto faktycznie pali?