Witam
co do wcześniejszego gaśnięcia i dziwnych zachowań kontrolek immo i świec żarowych to komp po każdej przygodzie pokazywał błąd: uszkodzenie sterownika silnika (problem sporadyczny), brak synchro między wałem korbowym a rozrządem i za wysoki prąd grzania świec. Wymieniłem rozrząd, 2 świeczki (bo były spalone), wykasowałem błędy i na razie pomykam bez aszybki.
Ale nie może być za dobrze, ostatnio zauważyłem że przy odpalaniu i gaśnięciu silnika występuje takie krótkotrwałe dzyń. Znajomy mechanior powiedział że to może być kończący się napinacz paska wieloklinowego. A ja wymieniałem go rok temu. Co prawda zamiennik ale czy możliwe jest żeby się już zcudzołożył??? Autem zrobiłem niewiele ponam 10 kkm.
Max